1 基本状况 

李莉，女，2009年6月毕业于中国海洋大学获得硕士学位，2013年12月毕业于澳大利亚新南威尔士大学获得博士学位。2014年3月作为海外引进人才回国，就职于浙江大学港口海岸与近海工程研究所，主要从事近海潮汐动力学、泥沙动力学、物质输运、数值计算等方面的研究工作。入选浙江大学“求是青年学者”，获得“优秀青年奖”、“优秀论文奖”、“优秀班主任”、“优秀新生之友”、“优秀共产党员”等。入职后获得国家自然科学基金项目2项，浙江省自然基金项目1项，其他项目数项，参与国家重点研发计划专项2项，浙江省重点项目1项。相关研究成果发表在国内外重要学术期刊，积累了河口海岸动力学相关的研究经验。在职期间讲授工程水文学、航道工程学本科生课程，研究生论文写作研究生课程，协助讲授海岸动力过程研究生全英文课程，多年指导研究生、本科生、SRTP等。协助建立近海工程实验室，包括参与设计浑水动床生潮加沙辅助造波系统、风暴潮观测系统、海洋观测仪器等。

2 专业招生方向：

港口海岸与近海工程，海洋科学

欢迎港航工程、水利工程、海洋科学、流体力学、应用数学、物理等相关专业的毕业生。

欢迎志同道合的博士后、科研助理随时加盟！

3 工作研究领域：

河口海岸动力过程，泥沙动力学，生态动力学，海岸带工程与环境防灾减灾，风暴潮

4 联系方式：

电子信箱：lilizju@zju.edu.cn；

电话：+8615168411398

办公室：舟山校区海工楼403-1

5 目前主要项目方向：

（1）河口潮滩形态与河口动力、泥沙过程的相互作用。

主要应用数值模型、野外观测、实验室实验、数据分析等方式，研究河口海湾动力过程特性，例如潮、浪、泥沙、风暴潮、台风浪、环流等的动力特性，研究潮滩、地形等的特性及变化与河口动力特性的相互作用，为河口海湾生态环境保护与海岸带管理提供依据。

（2）近海工程与动力相互作用。

主要应用数值模型、观测实验与遥感分析等方法，分析近海不同工程结构物等与海洋动力环境的相互作用，为近海工程防灾减灾提供依据。

（3）海洋环境生态动力过程。

主要应用数值模型、观测实验与数据分析等方式，研究生态环境变量，例如温度、盐度、溶解氧、污染物等的动力特性。